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压路机大小吨位的合理选择
更新时间:2013-11-29 浏览次数: 2678
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1、通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比,因此对于等级较高、压实材料较复杂、施

工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机,同时大吨位压路机也是施工单位工程招标时必须具备的施工设

备,所以一般情况下应考虑购买自重在14t以上、激振力达到260kN以上的轮胎驱动单钢轮振动压路机。但

也不是激振力越大越好,因为激振力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析,不仅降低压实质量

,而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏,经验证明,最大的有效激振力不应超过400kN。由于此类

产品具有较高的性能价格比,已占据了国内的主要市场。    
2、静碾压路机的选择也应该考虑较大吨位的产品,特别是对于只有静碾压路机的施工用户,为提高施工

效率和压实质量,其吨位最好不要小于15t,经过加砂配重后自重应达18t以上。可选择的有洛建的

3Y15X18(X后为加砂配重后可达到的质量)。值得注意的是铰接式三轮光轮静碾压路机由于具有转弯半径小

和驱动性、压实性较好的特点,受到用户的青睐。    
3、轮胎压路机在碾压过程中由于弹性变形的存在,能对压实材料起到揉搓作用,可以使沥青等铺层材料

密封,减少雨时路面向下渗水。根据我国新修订的国家标准《沥青路面施工及验收》的要求,必须推广、

应用大吨位轮胎压路机进行沥青复合料摊铺后的复压。目前国内有些省份已经在高速公路的招标中强制要

求使用25t以上的重型轮胎压路机,这一点应特别引起用户采购时的注意。目前16t级以上的轮胎压路机主

。    
4、串联式双钢轮振动压路机既可压实沥青路面,又可压实基层的水泥稳定砂砾层和底基层的稳定土,是

修筑高等级公路的主要机种,应考虑选择10t级以上、双驱动、双振动、铰接转向并带有蟹行机构的产品

。带有蟹行机构的产品能左右错动120mm以上,当压路机靠近路缘石压实、机器需要转弯时利用蟹行机构

转向不致于碰坏路缘石。    
5、压路机主要技术参数包括工作质量、激振力、振动频率、振幅、爬坡能力、柴油机型号及功率等,一

般情况下同等工作质量的压路机以激振力越大、振动频率级数越多、振幅范围越广、爬坡能力越强、柴油

机功率越大为好,但需要注意的是转弯半径以较小为好,这样可以为施工过程中的储运、转向带来较多的

便利条件。表2所列的是不同工作质量压路机所要达到的频率、振幅和激振力值。

 
 
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